يعرف الكثيرون أن لقب مدينة ديترويت ، موتور سيتي (أو موتاون) ، ينبع من أوائل القرن العشرين ، عندما كان المركز العالمي لصناعة السيارات. لكن كيف استفادت هذه المدينة في الغرب الأوسط من واحدة من أعظم الاختراعات في ذلك الوقت لدرجة أنها أصبحت موتور سيتي؟
ازدهرت صناعة السيارات في ميشيغان لعدد من الأسباب ، ولكن أحد أبسط التفسيرات هو أن المبتكرين الرئيسيين تصادف أنهم عاشوا هناك: ولد هنري فورد في مزرعة في بلدة غرينفيلد القريبة ، واستقر رانسوم أولدز في لانسينغ من عام 1889. سيصبح اثنان من أهم الرواد في الصناعة بحلول مطلع القرن العشرين.
أول مركبة طورها هنري فورد © Sicnag / Flickr
جعل موقع ديترويت المتصل جيدًا بين الساحل الشرقي وشيكاغو والموارد الطبيعية الوفيرة موقعًا جيدًا للتصنيع. مع وجود ذلك ، كان لدى Ford و Olds كل ما يحتاجونه لإنشاء أعمالهم بالقرب من المنزل.
ربما كان سببًا آخر كبيرًا للازدهار هو قرار أولدز الاستعانة بمصادر خارجية لتصنيع قطع غيار له في أولدسموبيل ، مما يعني أن مجموعة واسعة من الشركات والأفراد تعرضوا للصناعة المتنامية وطوروا مهاراتهم ومعارفهم الخاصة. ومن بين الموردين البارزين هنري ليلاند ، الذي قام بتزويد المحركات لكبار السن واستمر في تأسيس كاديلاك ولينكولن ؛ بنيامين بريسكو ، الذي ساعد لاحقًا في إطلاق بويك ؛ و دودج براذرز ، الذين كانوا أيضًا مستثمرين أوليين في فورد قبل بدء شركتهم الخاصة في عام 1915.
A 1901 Oldsmobile © Mike / Flickr
مكن اختراع أولدز لخط التجميع وإنشاء فورد لأول خط تجميع قائم على حزام ناقل في عام 1913 من الإنتاج الضخم على نطاق مدن أخرى لا يمكن أن تتطابق ، وتم استثمار الأموال الناتجة عن هذا الابتكار بشكل كبير في البحث والتطوير ، مما مكن المدينة كلها للسحب قبل منافسيها. أصبحت ديترويت أفضل مكان لبدء شركة سيارات بسبب القوى العاملة الماهرة ، وسلسلة التوريد القائمة ، وقاعدة كبيرة من العملاء. بمجرد أن بدأت الصناعة تزدهر مع العديد من شركات السيارات ، انتقل المتخصصون إلى المنطقة من مدن أخرى ، مما عزز أعمال ديترويت وإضعاف المدن المنافسة في نفس الوقت.
تغيير نوبة العمل في شركة Ford Motor Company Detroit Publishing Company / Wikimedia Commons
بحلول عام 1924 ، كانت أكبر ثلاث شركات سيارات التي سيطرت على الميدان - جنرال موتورز وفورد وكرايسلر - تتمركز جميعها في منطقة ديترويت. بحلول عام 1950 ، كان لصناعة السيارات 296000 وظيفة تصنيع في ديترويت ، واسم موتور سيتي كان واسع الاستخدام ، مدعومًا بشعبية Motown Records في الستينيات.
مع وجود الشركات الثلاث الكبرى التي لا يزال مقرها الرئيسي في مترو ديترويت اليوم ، يبدو أن ديترويت ستستمر في كونها موتور سيتي في المستقبل المنظور.
