لماذا لا تزال بوليفيا وشيلي في نزاع حول حرب القرن التاسع عشر

لم تكن بوليفيا دائمًا دولة غير ساحلية. حتى عام 1879 امتدت حدودها حتى المحيط الهادئ ، مع مساحة شاسعة من الخط الساحلي ، في ما هو الآن شمال تشيلي ، تحت سيطرة البلاد. فقدت هذه المنطقة القاحلة والمعروفة باسم ليتورال في ما يعتبر واحدًا من أهم معارك ما بعد الاستعمار في أمريكا الجنوبية: حرب المحيط الهادئ.

في أوائل القرن التاسع عشر ، كانت بيرو وبوليفيا وشيلي تشكل دولًا جديدة بعد سقوط الإمبراطورية الإسبانية. توترت العلاقات مما أدى إلى الكثير من المشاحنات السياسية والتوتر الدبلوماسي. كان لدى شركات التعدين الشيلية اتفاق مع بوليفيا لاستغلال البوتاسيوم (المستخدم في الديناميت) ، والجانو (براز الطيور المستخدم في صناعة الأسمدة القوية) ، من المناظر الطبيعية الصحراوية القاحلة في ليتورال. كانت بوليفيا قد وعدت تشيلي مؤخرًا بأنها لن ترفع الضرائب على هذه العمليات لمدة 25 عامًا على الأقل ، ولكن على الرغم من الوعد ، فقد فرضت تعرفة إضافية بنسبة 10 سنتًا لكل 100 رطل من المواد المستغلة. أصبح هذا يعرف باسم ضريبة 10 سنت ، وبعد تعذر التوصل إلى حل وسط ، كان كافياً لإثارة تشيلي لإعلان الحرب الشاملة.

وادي القمر في شمال تشيلي © Justin Vidamo / Flickr

كان التشيليون يوسعون جيشهم بثبات لعقود قبل الحدث ، على ما يبدو متوقعين أن مثل هذا الصراع سيحدث في النهاية. في حين كان الكثير من الجيش البوليفي يحتفل بسكر كرنفال عام 1879 ، غزت تشيلي ليتورال وسيطرت. بعد أن تلاشت بقايا الكحول ، أرسل البوليفيون قواتهم للرد والتي بلغت ذروتها في معركة كالاما. لكنهم لم يكونوا متكافئين مع القوة العسكرية للشيليين ، الذين سرعان ما قمعوا الهجوم ، مما أجبر جميع البوليفيين باستثناء واحد على الاستسلام. عندما أعطيت خيار إلقاء مسدسه أو موته ، رد الجنرال البوليفي وبطل الحرب المبجل إدواردو أفاروا ببسالة: "أنا أستسلم؟ جدتك هي التي يجب أن تستسلم ، اللعنة! " استشهد برصاصة على الفور. في ذكرى هذا الحدث ، تستمر بوليفيا في الاحتفال باسم Dia del Mar (يوم البحر).

بلازا أفوروا في لاباز مخصصة لإدواردو أفوروا © J Bradley Snyder / Flickr

تمكنت بوليفيا من إقناع بيرو بمساعدتها على استعادة الأراضي المفقودة بفضل معاهدة سرية تلزم البلدين بتشكيل تحالف في ظل هذه الظروف. حتى بمساعدة حليفتهم الجديدة ، كانت شيلي لا تزال تتمتع بقوة عسكرية فائقة ونجحت في التغلب على البلدين خلال حرب دامية استمرت أربع سنوات.

الآن بعد أن سيطرت تشيلي بلا شك على ليتورال ، وافق الرئيس البوليفي في ذلك الوقت على توقيع معاهدة تنازلت رسميًا عن السيطرة على المنطقة لشيلي في مقابل بناء خط سكة حديد من أريكا إلى لاباز. تم بناء السكك الحديدية كما وعدت ولكن في نهاية المطاف تعرضت لإصلاح ، مما جعل المعاهدة قرارًا مؤسفًا للغاية للبوليفيين لأنها تعوق أي محاولة لاستعادة خط الساحل الذي فقدوه منذ فترة طويلة.

لا يزال فقدان الأرض نقطة مؤلمة للعديد من البوليفيين اليوم ، مما يخلق صدعًا بين الدولتين يتصاعد بانتظام في النزاعات السياسية. يلاحظ ضياء ديل مار على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد ، ويضم مسيرات عسكرية واسعة النطاق تحتل مراكز المدينة بأكملها وتجلب حركة المرور إلى طريق مسدود. بصرف النظر عن إثارة السخط ، كان للساحل المفقود في بوليفيا تأثير اقتصادي عميق أيضًا. إن عدم وجود ميناء سيادي يعني أن السلع المستوردة باهظة الثمن بشكل مفرط وأن الصادرات تفرض ضرائب شديدة من قبل التشيليين. كما أن منطقة ليتورال غنية للغاية بالموارد ، كونها موطنًا لبعض عمليات تعدين النحاس الهائلة التي تشكل العمود الفقري للاقتصاد التشيلي المزدهر.

كان الرئيس إيفو موراليس يضغط من أجل حل المسألة من قبل المحكمة الدولية في لاهاي بهولندا - وهو تحد صعب على أقل تقدير. وقد تم إحراز بعض التقدم ، حيث وافقت المحكمة الدولية على الاستماع إلى القضية على الرغم من الاعتراضات الشديدة من شيلي. ومع ذلك ، لا يزال من المشكوك فيه أن بوليفيا ستسترد الأرض المفقودة ، حتى أنه من شبه المؤكد أن تشيلي ستتجاهل الفوز في لاهاي. في الوقت الحالي ، يمكن للبوليفيين أن يأملوا ويحلموا بأنهم سيستعيدون يومًا ما الوصول إلى البحر.