أنواع الأشخاص الذين ستقابلهم في محطة القطار الأكثر ازدحامًا في العالم

جدول المحتويات:

أنواع الأشخاص الذين ستقابلهم في محطة القطار الأكثر ازدحامًا في العالم
أنواع الأشخاص الذين ستقابلهم في محطة القطار الأكثر ازدحامًا في العالم

فيديو: جاكرتا | عاصمة إندونيسيا - الجميع ودود للغاية هنا 😍 2024, يوليو

فيديو: جاكرتا | عاصمة إندونيسيا - الجميع ودود للغاية هنا 😍 2024, يوليو
Anonim

تعد محطة Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CST) في مومباي بالتأكيد واحدة من أكثر محطات السكك الحديدية ازدحامًا في العالم. لكنها تصادف أنها واحدة من أعظم. بنيت في الأصل لإحياء ذكرى اليوبيل الذهبي للملكة فيكتوريا وتأسيس سلطة الإمبراطورية البريطانية في الهند ، أصبحت المحطة شريان حياة لملايين الركاب. إليك بعض الأشخاص الذين ستقابلهم في CST الملتقطة أمام الكاميرا في أفضل حالاتهم الصريحة.

تاريخ شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس

تم تصميم Mumbai CST ، المعروف سابقًا باسم Victoria Terminus ، من قبل المهندس المعماري البريطاني فريدريك ويليام ستيفنز. بدأ البناء في محطة السكة الحديد عام 1878 واستغرق استكماله 10 سنوات.

Image

ووفقًا لموقع اليونسكو على الإنترنت ، فإن الهيكل هو "مثال بارز على العمارة الفيكتورية القوطية في الهند ، ممزوجًا بالموضوعات المستمدة من العمارة الهندية التقليدية." كمؤشر لكل من الكومنولث البريطاني والهند ، تحتوي بوابات الدخول إلى المحطة على عمودين ، أحدهما متوج بأسد (يمثل بريطانيا العظمى) والآخر بنمر (يمثل الهند).

هناك العديد من المباني التي تم بناؤها على الطراز القوطي حول مدينة مومباي ، مثل قاعة الاحتفالات في جامعة بومباي ومجلس مدينة بومباي ، ولكن CST هي الأفضل من بينها.

شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس ليلاً © Elroy Serrao / Flickr

Image

عندما قرر البريطانيون بناء محطة للسكك الحديدية ، فإن حقيقة أن مومباي كانت مدينة ساحلية رئيسية وبالتالي كانت مركزًا تجاريًا رئيسيًا ، لم يكن الشيء الوحيد الذي يدور في أذهانهم. كما أرادوا أيضًا إثبات تفوقهم واستمراريتهم في الهند بهيكل تاريخي. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن ترمز CST إلى إدخال السكك الحديدية في الهند ، وهي واحدة من الإنجازات التكنولوجية النهائية للإمبراطورية البريطانية في البلاد.

أكثر محطات القطار ازدحاما في العالم

يخدم موقع التراث العالمي لليونسكو حوالي ثلاثة ملايين مسافر على أساس يومي. هناك 18 منصة في المحطة ، سبع منها لقطارات الضواحي و 11 منها للمسافات الطويلة ، والتي تربط مومباي ببقية الهند. في يوم واحد ، هناك أكثر من 1200 قطار يسحبون ويخرجون من هذه المحطة التاريخية.

السكك الحديدية في الضواحي هي الأكثر ازدحامًا. في أوقات الذروة ، هناك قطار قادم ومغادر المنصة كل ثلاث دقائق و 30 ثانية ولدى الركاب حوالي 20 ثانية أو أقل فقط للركوب والخروج من القطارات. ليس من النادر رؤية القطارات ، التي تستوعب حوالي 1000 شخص ، تستوعب خمسة أضعاف الرقم. بسبب هذا الاندفاع ، في المتوسط ​​، يتم الإبلاغ عن خمس وفيات في قطارات مومباي المحلية كل يوم.