واحدة من الصور الأكثر شهرة لكوبا هي السيارات الكلاسيكية القديمة التي تتدحرج إلى أعلى وأسفل ماليكون في هافانا. ولكن لماذا لا يزال الكثير منهم قيد الاستخدام؟
يحظر كاسترو المركبات الأجنبية
بعد الثورة الكوبية عام 1959 ، فرض فيدل كاسترو حظراً على استيراد السيارات من الخارج. هذا جعل من شبه المستحيل للكوبيين الحصول على السيارات الجديدة ، ويعني أنه كان عليهم القيام به وإصلاح السيارات الموجودة بالفعل في الجزيرة.
مثيلة جاريوالا / © رحلة ثقافية
أمة الميكانيكا
مع عدم وجود خيار سوى إبقاء السيارات الكلاسيكية القديمة على الطريق ، طور الكوبيون بعض المهارات الفظيعة كميكانيكيين. في كل مكان تذهب إليه ، سترى بعض الإصلاحات الإبداعية حقًا. من Ladas التصفيق من الحقبة السوفيتية القديمة ، إلى شيفروليه كابريوليه 1950s المستعادة ، تعد كوبا وجهة رائعة لمحبي تاريخ السيارات.
سيارات كوبا القديمة © Chiara Irico
مثيلة جاريوالا / © رحلة ثقافية
يرفع الحظر لعدم وجود تأثير حقيقي
هذه الأيام الكوبيون أحرار في استيراد السيارات الأجنبية ، لكن التكلفة باهظة للجميع باستثناء أغنى أفراد المجتمع. سترى بعض السيارات الجديدة على الطرق ، لكنها تميل إلى أن تكون مملوكة لشركات سيارات الأجرة أو شركات تأجير السيارات.
مثيلة جاريوالا / © رحلة ثقافية
