يسافر عشرات الآلاف من Alteños (الناس من El Alto) إلى لاباز كل يوم للعمل. كان النزول من حافة مدينة المرتفعات إلى الوادي العميق أدناه رحلة كابوس لمدة ساعة أو أكثر. ولكن ليس بعد الآن ، بفضل مشروع البنية التحتية الثوري الذي يرى المستخدمين يرتفعون في السماء في تنقلاتهم اليومية.
لطالما كانت حركة المرور داخل المدينتين وبينها مشكلة. شوارعها المتعرجة والضيقة من الحقبة الاستعمارية لا توفر مساحة كافية لعدد المركبات على الطريق. إلى جانب الطفرة السكانية الأخيرة حيث ينتقل المزارعون خارج البلاد إلى المدن ، والاحتجاجات السياسية المنتظمة التي تغلق الشرايين الرئيسية والمشكلات الخطيرة المتعلقة بالضوضاء وتلوث الهواء ، كان من الواضح منذ فترة طويلة أن هناك حاجة للقيام بشيء ما.
حركة المرور في لاباز © Jiahui Huang / Flickr
للتخفيف من حدة المشكلة ، تقترح الحكومات المحلية تلفريكًا لتوصيل المدينتين منذ السبعينيات. وأخيرًا ، في عام 2012 ، أعلن الرئيس إيفو موراليس رسميًا عن Mi Teleférico (My Cable Car) لربط لاباز وإل ألتو مع توفير نوعية حياة أفضل لأولئك الذين يعانون من تنقلات يومية شاقة حقًا. تم التعاقد مع شركة Doppelmayr النمساوية الشهيرة لتنفيذ المشروع بسعر أولي قدره 280 مليون دولار أمريكي.
تم الانتهاء من المرحلة الأولى في عام 2014 ، والتي تتكون من الخطوط الحمراء والصفراء والخضراء التي تحترم العلم البوليفي. يبلغ طوله مجتمعة أكثر من ستة أميال (10 كم) وعلى ارتفاع يبلغ حوالي 13100 قدم (4000 متر) ، يعد Mi Teleférico بالفعل أطول وأعلى نظام للتلفريك في العالم. ليس سيئا بالنسبة لبلد نام في قلب أمريكا الجنوبية.
على الرغم من انتقاد البعض للتكلفة الباهظة التي ينطوي عليها ، إلا أن Mi Teleférico يعتبر على نطاق واسع ناجحًا ، خاصة بين أولئك الذين يستخدمونه أكثر. بسعر 3 BOB (0.40 دولار أمريكي) لكل رحلة ، تم تحديد الأسعار لتكون قادرة على المنافسة مع نظام الحافلات المحلية. كل خط قادر على نقل ما يصل إلى 6000 شخص في الساعة ، مع مغادرة الكبائن كل 12 ثانية والجلوس حتى 10 أشخاص. يفتح النظام بين الساعة 6 صباحًا و 11 مساءً يوميًا.
تم الإعلان عن المرحلة الثانية ، التي اكتمل الخط الأزرق منها بالفعل ، في عام 2014. وستشهد سبعة خطوط جديدة بإجمالي 12 ميلاً (20 كم) مضافة إلى النظام. بتكلفة إضافية قدرها 450 مليون دولار أمريكي ، لا يمكن إنكار أن هذا استثمار ضخم لبلد نام. ومع ذلك ، يجب أن يخفف المشروع الضخم للبنية التحتية من مشاكل النقل المتزايدة في المدينتين لعقود قادمة.
تليفزيون الخط الأصفر © Senorhorst Jahnsen / Flickr
بصفتك سائحًا يزور لاباز ، فإن ركوب النظام أمر لا بد منه. يوفر مناظر لا تقبل المنافسة للمدن المجاورة المتناقضة بشكل صارخ ، ولمحة من الحياة اليومية وطريقة ملائمة للنقل. حاليًا ، تشمل الأماكن الجديرة بالزيارة محطة 16 de Julio لسوق El Alto و Cholitas Wrestling ، ومحطة Cementerio لمقبرة المدينة والمحطة المركزية لمعالم وسط المدينة. يمكن لأولئك الذين يتطلعون إلى التحقق من Ritzy Zona Sur أن يأخذوا الخطوط الصفراء والخضراء بقدر Irpavi.
