تيوفيلسبرغ ، أو "جبل الشيطان" ، هو تلة من صنع الإنسان ترتفع 120 مترًا فوق حي جرونوالد في برلين. تم بناء التل من 75،000،000 متر مكعب من حطام المدينة خلال الحرب العالمية الثانية ، وكان لعدة عقود رمزًا للنضالات في قلب ألمانيا المقسمة.
بعد الانقلاب الشيوعي في عام 1948 في برلمان برلين الذي أدى إلى الانقسام بين برلين الشرقية والغربية ، انهار الاتصال بين جمهورية ألمانيا الديمقراطية (جمهورية ألمانيا الديمقراطية أو ببساطة ألمانيا الشرقية) وألمانيا الغربية وبراندنبورغ تمامًا. سوف يصبح جبل تيوفيلسبيرغ ، وهو جبل من الركام من صنع الإنسان مع محطة استماع تطفو فوقه ، رمزًا مناسبًا لمشاكل ألمانيا.
في عام 1950 ، قرر مجلس الشيوخ في برلين الغربية البدء في بناء بؤرة استيطانية جديدة للمدينة ، والتي كانت لا تزال تتعافى من حطام الحرب العالمية الثانية. بدأت الشاحنات تصل إلى الموقع يومياً مع تراكم الأنقاض على أسرتها. عندما بدأت الأزمة المادية في الحل ، قامت ما معدله 600 شاحنة بإيداع 6،800 متر مكعب من المواد يوميًا في الموقع.
محطة الاستماع في Teufelsberg. جميع الصور عبر Wikicommons
في حين أن التل نفسه له تاريخه المعقد الخاص به ، فإن ما يعتقده معظم سكان برلين على أنه تيوفيلسبرغ ليس في الواقع الشذوذ الجغرافي ، ولكن محطة الاستماع NSA هناك. قامت وكالة الأمن القومي ببناء واحدة من أكبر محطات الاستماع التابعة لها فوق Teufelsberg. على الرغم من عدم تأكيدها مطلقًا ، يُعتقد أنها واحدة من محطات الاستماع التي شكلت شبكة ECHELON عندما بدأت عملياتها في عام 1961 حيث شددت الحرب الباردة قبضتها على العالم. ECHELON ، بأسلوب جيمس بوند الحقيقي ، كان برنامجًا بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأستراليا ونيوزيلندا وكندا - ما يسمى ببرنامج Five Eyes. استمرت العمليات في محطة الاستماع حتى سقوط جدار برلين عام 1989.
تماشياً مع العقلية المحمومة التي اتسمت بها الحرب الباردة ، كانت محطة الاستماع تعاني من الشائعات ونظريات المؤامرة. أحاطت إحدى الإشاعات المثيرة للاهتمام بشكل خاص بعجلة فيريس من حفل المواطنين الألمان الأمريكيين السنوي في مكان قريب. من المفترض أن عجلة Ferris حسنت الإشارات اللاسلكية وحسنت قدرة المحطة على التجسس على ألمانيا الشرقية ، وعلى هذا النحو ظلت العجلة في مكانها لفترة طويلة بعد انتهاء المهرجان. كانت الشائعات هي أن الولايات المتحدة قد استخدمت هذا كغطاء حتى يتمكنوا من حفر عمود في الأنقاض تحت عجلة القيادة ، على الرغم من أن هذا لم يثبت أبدًا. كان الهدف من الموقع أسفل عجلة Ferris هو إيواء نوع من طريق الهروب أو قاعدة غواصة. إذا كان هذا يبدو بعيد المنال ، فيجب أن يكون. ومع ذلك فإنه يصور بشكل جيد عقلية جنون الارتياب في برلين في ذلك الوقت.
اليوم ، Teufelsberg هو نوع من الجذب السياحي المتهور. رسميا خارج حدود ، إلا في حالات قليلة ، يلوح الرادوم من محطة الاستماع على Grunewald وإغراء الغرباء. لتسلق Teufelsberg ، يجب على الزوار شق طريقهم عبر الغابة (وتفادي السكان الأصليين للخنازير البرية أثناء وجودهم فيها) قبل القفز فوق سياج أو اثنين للوصول إلى المجمع. بالنسبة للشجعان ، هناك الهندسة المعمارية المذهلة لهذا الجزء السري من تاريخ برلين وإطلالات بانورامية لا تصدق على المدينة كمكافأة.
